2月汽车厂商零售量：比亚迪逆袭进前二上汽大众下滑19%领跌车市日前乘联会正式公布了2月汽车厂商销量及排名情况。数据显示，2月份狭义乘用车零售销量为124.6万辆，同比增长4.2%，狭义乘用车批发量为145.5万辆，同比增幅达26.9%，无论是从零售量还是从批发量来看，车市2月都迎来了久违的“一片红”。

　　虽然大盘销量向上，但具体到厂商零售销量和排名上，却是喜忧参半，这也意味着车市分化正在加剧。其中一汽大众仍然维持第一，但上汽大众因零售量同比下滑19%而退居第三，比亚迪实现反超。

　　一汽大众是车市的扛把子，自从反超上汽大众后就一直保持第一的宝座，2月份其零售销量达到了10.5万辆，虽然同比下滑9.6%，但依然是第一，兵强马壮的一汽大众可谓独占鳌头。

　　新能源车渗透率的迅速提高让比亚迪“一飞冲天”，这次直接杀进了销量排行榜前二的位置，2月份以8.9万台的零售销量、同比增长340.4%的佳绩力压上汽大众，比亚迪旗下的电动车销量都很不错，未来比亚迪驱逐舰05参数图片）也将上市，其销量有望进一步提升。

　　上汽大众眼下的尴尬有目共睹，自从此前A柱弯折事件发生后，其销量便走起了下坡路，如今表现同样惨淡。2月零售销量同比下滑达19%，排在第三位，还是很尴尬的。

　　上汽通用在2月份零售排名中位列第四位，销量上同比下滑了7.9%，销量为7.3万辆雷竞技RAYBET，从体量上说还算可以，但是和往昔的辉煌相比也确实不尽人意。

　　吉利汽车2月表现不错，终端零售量6.9万辆，在自主车企中排名第二，全部车企中位列前五。吉利汽车的几款车型包括帝豪博越星瑞星越等表现尚可，所以2月份销量也仅仅下滑了1.8%。

　　东风日产作为日系三驾马车之一，2月份销量表现不错，月销量6.3万辆，同比下滑1.5%，随着四缸奇骏归来，东风日产未来表现还是值得看好的。

　　一汽丰田2月份销量为6万辆，同比增长23%，在销量排名前十车企中增长幅度算是很不错的，尤其是其旗下仍以燃油车为主，能有如此表现也算很不俗了。

　　上汽通用五菱在2月份零售销量同样达到了6万辆，不过同比下滑了9.2%，其中一个重要原因在于宏光MINI的竞品越来越多，直接导致了其销量不济，另外银标五菱凯捷的高定价策略也不被认可，进而导致销量受到掣肘。

　　东风本田2月份销量为5.5万辆，同比增22.1%，延续了本田的反弹态势，对于很多消费者而言，本田的车还是很受欢迎的，尤其是思域、CR-V更是颇受追捧。

　　从2月份厂商销量排行情况来看，各大车企涨跌不一，除了上汽大众同比大幅下滑外，大多是小涨小跌，当然比亚迪算是个例外，毕竟其95%的车子销量都由新能源车构成，这似乎也意味着，新能车抢夺燃油车市场份额的战斗，将会愈发激烈。